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Furgone refrigerato

Informazioni utili per l'acquisto di Furgoni Refrigerati.

Questi tipi di Autoveicoli sono disponibili con sportelli laterali posizionati simmetricamente su entrambi i lati della furgonatura, per un facile accesso all’intero assortimento di prodotti e un limitato scambio di calore durante l’apertura. Inoltre, possono essere provviste di portone posteriore a doppio o triplo battente per il carico della merce tramite l’impiego di pallets o roll-containers. Le dimensioni vanno dalla furgonatura di due metri ideale per le soluzioni urbane, fino ad una lunghezza massima di nove metri, in grado di trasportare grandi quantità di merce per lunghi tragitti.vendita camion refrigerati Oltre alle furgonature standard, mar-car.com propone altre due soluzioni: multitemperatura. La prima realizzata con materiali ad alta resistenza e con pesi leggeri per permettere una massima capacità di carico; la seconda volta a garantire la conservazione di diverse tipologie di prodotto, surgelato, fresco e secco. I furgoni refrigerati con frigo refrigerante di produzione "100% made in Italy", progettate per la distribuzione di gelati e surgelati e tanti altri prodotti, sono realizzate con pannelli isolanti DT – "Dual Tech" che combinano uno strato di poliuretano stabilizzato con la tecnologia di iniezione ad alta pressione: un sistema realizzato attraverso il PROCESSO SCHIUMATURA che consente una schiumatura uniforme, assicurando le migliori caratteristiche termiche e strutturali al pannello. Un sistema evaporante costituito da piastre o tubi eutettici collegati all’unità refrigerante mantiene la temperatura interna a valori inferiori ai -25°C per un minimo di 12 ore.

L’unità refrigerante viene collegata alla rete elettrica a fine servizio e congela il liquido eutettico delle piastre, montate all’interno della furgonatura, che operano così come vere e proprie riserve di freddo conservando i prodotti nel pieno rispetto delle normative ATP ed H.A.C.C.P. Vendita di furgoni rerfigeratiLe furgonature refrigerate a piastre eutettiche si sono imposte sul mercato come il mezzo più efficiente per la distribuzione giornaliera di gelati e surgelati. I vantaggi della refrigerazione eutettica possono essere così riassunti: MINORE DISPERSIONE DEL FREDDO: i pannelli isolanti di spessore maggiorato garantiscono un coefficiente di isolamento (K) migliore rispetto a quelli usati in associazione agli impianti ventilati; MINOR CONSUMO ENERGETICO: per garantire il mantenimento della temperatura durante un’intera giornata lavorativa è sufficiente ricaricare l’impianto refrigerante a fine servizio mediante l’allacciamento alla rete elettrica; MINORI COSTI DI MANUTENZIONE: le operazioni di manutenzione sono semplici e possono essere effettuate da qualsiasi tecnico del freddo, senza alcun dispositivo elettronico di diagnostica.
Mentre il furgone refrigerato multi temperatura rappresentano la soluzione ottimale per rispondere alle esigenze della clientela che richiede temperature diverse all’interno della stessa furgonatura.Vendita di toyota hilux rerfigerati In questo modo è possibile avere un allestimento con uno scomparto a bassa temperatura (-33°C) per il trasporto di gelati e/o surgelati, uno a temperatura positiva (+2°C/+4°C) per il trasporto di alimenti freschi ed un terzo, isotermico, per alimenti secchi e/o bevande.Piastre eutettiche e/o sistemi ventilati garantiscono così la refrigerazione e la conservazione di diverse tipologie di prodotto.Le carrozzerie standard rappresentano la soluzione ottimale per la distribuzione di gelati e surgelati. Sono equipaggiate di piastre eutettiche collegate ad una unità refrigerante, in grado di garantire una temperatura interna a valori inferiori ai -30°C, e pannelli esclusivi, coperti da I.P.P. (International Patent Pending). Vendita di Furgoni refrigerati nuovi ed usato, in Italia, europa ed anche oltre oceano le nostre soluzioni rappresentano un punto di riferimento nel settore della refrigerazione su strada e hanno contribuito a fare di mar-car.com uno dei leader a livello mondiale nella vendita sia del nuovo che usato,di furgoni-camion refrigerati. In basso trovate alcune foto di veicoli con particolare sistema motore a terra dper la refrigerazione montato su camion isotermici.

  Video di Furgone refrigerato | Piastre eutettiche - surgelati -gelati:

PIASTRE EUTECTICHE A BASSA TEMPERATURA CON SOLUZIONE A -33°C

La refrigerazione a piastre è un sistema di refrigerazione che utilizza le piastre eutectiche poste all’interno della carrozzeria per sottrarre calore alla merce per mantenere un livello di temperatura idonea.piastre eutettiche Le piastre passive vengono “ricongelate” ogni giorno mediante il collegamento alla rete elettrica per un periodo di 10-12 ore ca. dell’impianto di refrigerazione. Il punto di solidificazione della soluzione eutectica è di -33°C. (Nelle foto difianco particolare schema della piastra) Le piastre contengono una soluzione che congela ad una temperatura specifica (punto eutectico). Collegando la tubazione che si trova all’interno della piastra eutectica ad una unità condensante è possibile congelare il liquido. In tal modo produciamo un accumulo di freddo indipendente ad una ben determinata temperatura che è proporzionale alla quantità di soluzione eutectica ed al suo calore latente.Le piastre eutectiche sono camion usato con piastre eutettiche congelateutilizzate per mantenere la temperatura del prodotto che è già congelato.Il coefficiente di scambio termico delle piastre è di circa 13.95 W/m2°C. [Di fianco notate Camion con piastre eutettiche a basse temperature congelate]

 


 

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