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Iveco Daily, nuovo Iveco Daily

Iveco: Arriva il Nuovo Iveco Daily |


Iveco in Italia appena introdotto la terza generazione del modello Giornaliero, un veicolo che è stato completamente rinnovato, pur mantenendo il DNA di questo produttore italiano.

iveco dailyIl nuovo Daily si presenta come un veicolo completamente nuovo dato e l '80% dei suoi componenti sono stati ridisegnati, pur mantenendo la sua struttura classica cornice. Preservare la sua offerta furgone e telaio cabina, il nuovo Daily presenta importanti sviluppi. Per quanto riguarda la meccanica, estetica e capacità di carico. La versione furgone, la carrozzeria è stata ridimensionata, variando il rapporto di passo e lunghezza totale, con ridotto sbalzo posteriore, e un livello inferiore di carico. Pertanto, nell'intervallo noto è inoltre ora versioni con una capacità di 18 e 19.6 M3 Plus versione 10.8 m3. In tutto, la gamma è impostato sulla base di cinque lunghezze, tre altezze 3 passi per furgoni e fino a 6 passi e lunghezze 3-6,2 metri nel cabinato. Così, la gamma presenta modelli con peso totale di 3,3-7 tonnellate, un carico utile fino a 4.700 kg e il volume del vano di carico di 7,3-19,6 m3.Per quanto riguarda la meccanica, il Daily è disponibile con due motori nei quali ha cercato una sensibile riduzione dei consumi. Il motore F1A, 2.3 litri è disponibile la versione in Euro 5b emissioni e potenze di 106, 126 e 146 CV, quest'ultimo con un turbo a geometria variabile +. Nel frattempo, il motore F1A 3 litro Euro 5b + offre versioni con potenze di 146, 170 e 205 CV., Ed Euro 6 versioni con 136, 146 e 170 CV. 170 hp. incorporare turbo a geometria variabile, mentre il più potente 205 CV. In sella a una turbo a due stadi. Le versioni Euro 5b + adottare il sistema EGR, mentre incorporando anche l'Euro 6 SCR. Tutti i motori sono dotati di riduttori a 6 marce. Al fine di aumentare la capacità del prodotto, ora montato su Iveco Daily nuova sospensione anteriore Quad-Foglia, di serie su tutti i modelli fino a 3,5 tonnellate, mentre i modelli con ruota singola è ridisegnato sospensione posteriore con cui si ottiene un livello inferiore di carico e la riduzione del sovrasterzo nel caso in cui si verificano carichi di movimento in una curva. Inoltre, esterni e interni offrono ora un nuovo look. Il suo design esterno si basa su un concetto modulare con una grande area di vetro sulle finestre parabrezza e laterali, una griglia che è il legame tra ciascuno ottico e la cui estetica richiede abituarsi, mentre nella parte inferiore del paraurti sono posizionati con luci di direzione e lampade, oltre ad una estensione della griglia anteriore. L'interno ha subito una ristrutturazione importante, con un nuovo cruscotto e una nuova concezione della posizione del sedile del conducente e volante, che fornisce la posizione di guida.Inoltre, il nuovo Daily ora incorpora sistemi di sicurezza e assistenza alla guida, come l'Electronic Stability Program (ESP) e sistema di allarme Lane Departure. Il nuovo modello disponibile anche per i furgoni isotermici, frigo, cassoni, coibentati, furgonati, ribaltabili etc..

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 * in alto notate foto del nuovissimo iveco daily

 

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